利尻山
幌尻岳に次いでの、今回の目標の山である。
また旅行等の機会に登ってきた、北海道にある日本百名山の最後である。
29日を登頂予定としていたが、
幌尻岳が1日早く終わったこと、また「てんきとくらす」予報では29日の天気が良くないことから、
28日登頂に早めた。
平成30年7月27日(金) 曇り
札幌からの夜行バスでは珍しく熟睡した。
フエリーの出航まで約2時間待合室で待つ。
食堂は開いておらず、食べ物も売っていないので、携行のクラッカーを食べる。
残念ながら靄って利尻山は見えない。
乗船すると後部甲板の椅子席に座るが、相変わらず視界は利かず、風が強く、寒い。
大きな客船が停泊している。
予定通り2時間弱で鴛泊に入港するが、
残念ながら山は見えない。
下船し、街の案内図から食糧を購入すべく探すが、期待とは大きく異なり、無い。
GoogleEarthから
予定の野営場では売っていないビールと、若干のつまみ、それに賞味期限を大幅に過ぎた、しかし生きているツブ貝を購入し、
北麓野営場に向かう。
日が照り、暑くなる中、標高差200mを汗だくだくになりながら歩く。
GoogleEarthから
野営場は町営である。なかなかいい。
登録を済ませ、早速テントを張り、
昼食代わりに早速ツブ貝を半分の10個いただく。
好物であり、毒にも抵抗力があるが、用心して身だけを食べたが、調子が悪くなった。
テントで仮眠したが改善しないので、管理事務所に教えてもらい、タクシーで病院に行く。
夕方、「てんきとくらす」予報を見ると、明日朝天気が悪い。
28日(土） 晴れ・曇り 暑い
熟睡し、2時半に目が覚める。星は見えない。
しばらく様子をみて、雨が落ちない限り4時過ぎに出ることにする。
ツアー客が車で登ってきた。
４：１３ 旗177(GPS標高225m) 発
今日も40分ピッチとする。
3合目甘露泉水で休んでいるツアー(18名)を追い越す。
５：００ 旗178(GPS標高390m) 休む
4合目のすぐ下である。
天気が好転しそうである。
５：４０ 旗179(610m) 5合目 休む
天気は問題無し。暑くなり長袖を脱ぐ。
各合目で休むとほぼ40分ピッチのようだ。
６：１０ 旗180(760m) 6合目 第一見晴台
未だ霧がかかっている。
木の枝でしばしば頭を打つ。
７：０２ 旗183(GPS標高1120m) 休む
７：３１ 旗184(1120) 第二見晴台
地元の事情通が西南の風だからこれから好天という。
７：４４ 旗185(1218) 長官山
初めて観る利尻山の眺望に圧倒される。
８：１０ 旗186(GPS標高1262m) 休む
８：３８ 旗187(1410) 9合目
登山路はよく整備されている。
ここから本番、しばしば渋滞する。
９：３３ 旗１８７(1719) 利尻山
隣が少し高いが、ここまで。
残念ながら視界は十分でない。
ツアー客で混雑するので、
１０：００ 花を撮りながら下山へ。
転石や木の枝で歩きにくく、また危険である。
途中、昨年ザンスカール、ストクカングリを一緒に歩いた友人に会った。
メンバーの皆さん、まことに元気そうであった。
 |
 |
 |
 |
 |
|
沓形への路を分ける
 |
 |
 |
 |
 |
 |
9合目から長官山
長官山から利尻山を見納めする。
 |
 |
途中、救助隊が急ぎ登るのに遇う。
後ほど聞くと、暑さに参った方がヘリコプターで救助されたとのこと。
１３：５５ 野営場に戻る。
ほぼコースタイム内で歩くことができた。
自然保護の徹底について
次の3つが守られていた。
１．ストックの石突きにゴムキャップを被せる
２．歩道以外に踏み込まない
３．携帯トイレを携行する
啓蒙し、
トイレブースを設置し、
回収ボックスを用意している。
29日(日） 晴れ
稚内に宿がとれたことから、戻ることにする。
午前10時、すでに30℃。
温泉に寄り、身体と衣類を洗い、港へ。
これで電池が切れた。
期待した船上から写真が撮れないことを心配したが、
きれいに整備された稚内駅ビルで序でに。
昭和35年1回生の春鹿児島吹上浜から海岸沿いに歩き、枕崎指宿線で鹿児島に出た。
多分西大山駅も通過しているのではないか。
(平成30年8月3日 記）
(表紙に戻る）