皇海山
イメージの湧かない山であるが、多くの人が登る山には登ってみようと宗旨替えしつつある。
アプローチに手間がかかる。
機会があれば是非一緒にと山の会のTさんさんにお願いしていたところ、声をかけていただいた。
病院通いがあり、40余日振りの山行である。
平成30年5月11日(金) 快晴
前夜遅く帰り、早立ちで5:20橋本駅で合流。ドライヴァーの有難い奨めで仮眠をとらしていただく。
寝てる間に新緑の鮮やかな皇海橋に。
既に4台留まっている。橋の向こう側を含めると相当に広い。立派なトイレもある。
少し腹に入れ、
９：１１(GPS標高1320m,以下、同じ) 発
皇海橋を渡ると、
立派な標柱がある。
広葉樹の若葉と落葉松の新芽が美しい。
林道を少し登って、治山堰堤を回り込み、山道に入る(標高1352m)。
標識はしっかりしており、赤布もたくさん付けられている。何度か沢を跨ぐが、沢沿いに登る。
若齢木であるが、人工林ではないか？
中間点(1580)
水が切れるところ(1617)で休んでいる下山者が、これからきついと教えてくれる。
少しなだらかになると、
１０：４５〜１０：５０ 不動沢のコル(1863)
鋸山が目に飛び込んできた。南アの鋸岳より鋸に見える。
先行者の中高年が休んでいる。頂上はこれからとのこと。
これまでよりなだらかな樹林帯を歩くと
１１：３１〜１１：５７ 頂上（2143）
眺望は樹林が邪魔する。
日光白根山だけがやっと見える。
軽く食事を摂り、先行していた若い人と話を交わし、戻る。
１２：３３ コル
時間に余裕があるので、リーダーに迷惑をかけることも心配したが、鋸山に向かう。
手前の丘を登り、下がるところで雪面がよく見える。
この斜面は本日の装備では降れない。現場での判断とする。
登りはまず岩場。ここでザックとストックを置いていく。
リーダーに遅れて
１３：１７〜１３：２０(2002) 鋸山
初めて皇海山を拝す。
眺望はなかなか良い。時計と反対周りに
早くに追い抜かれていた若い人二人に会い、写真を撮り合い、
１３：５３〜１３：５７ コルに戻る。
慎重に下山へ。
一度滑った。
１５：０４ 下山。
登山届けを回収し、帰途へ。
途中、皇海山を観る。
途中で離合したプリウスが落石でタイアの腹を切り、パンク。
リーダー、献身的に援助。
早期に退職して100名山を目指しているドライヴァーには忘れられない山となったに違いない。
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