①なかまとの山行で
遅れる
ついて行けないで待たせる
時には一人だけ敗退する
ことが起こっている。
また、
②コロナ禍で他県の山に行けないので、
4，5，6月は多摩市の隣に広がる谷津田と多摩ニュータウンの公園を10数回歩いた。
やはり面白くない。
外出自粛に反することであるが、夏から秋にかけて
こっそり独りで自宅から公共交通で行ける奥多摩を歩いている。
家人が手術した平成23年以来である。
数えると8回、これを1表にして標準コースタイムと比較すると、
①が起こるべくして起こっていることが明きらかである。
これはこれからの山歩きに大きな問題となる。
そこでまず、この遅れが改善できないか再確認してみることにした。
前回苦手な丹沢大倉尾根を歩いた。標準コースタイムであった。
今回、最も標準コースタイムから乖離した大岳から鋸尾根を降ってみることにした。
次回は奥多摩湖から御前山の往復である。
大岳山
令和2年12月17日(木） 晴れ
8月8日と同じコースを歩いた。
自宅から最も早い電車に乗り、バス・ケーブルカーに乗る。
乗客は前者が5人、後者は10人弱である。
８：０４ 歩き始める
８：３０(GPS標高725m、以下、同じ） 旗061 ゲートを開けていただき奥宮へ。
８：３８(826) 旗063 長尾平
９：２１(1000) 旗064 鍋割山からの縦走路が合するところと勘違いし、休む。
傍の道標も見ない。
勘違いのまま、まったく逆方向に間違った路を歩く。
しばらく歩いて戻る。この間の困惑についてはいずれ整理する。
老化は歩きが遅くなっていることだけでない！！
９：４０ 戻る
９：４６(1037) 旗065 すぐに鍋割山縦走路を合する。
１０：２１(1150) 旗066 大岳山下
１０：４８(1273) 大岳山
今日は今年一番に素晴らしい。
5，6人の登山者が食事を摂っている。
軽く口に入れながら、ここまでのコースタイムを見ると、相当に調子よく歩いたと思っていたが、
路間違いを差し引いても前回とほとんど変わらない。
ケーブルカーの終点からどのようなコースで測られるのか分からないが、
標準コースタイムを越えている。
１１：１１ 下山へ。
１２：０５(1025) 旗069 大ダワへの分岐
１２：２１(1107) 旗070 鋸岳
一息入れる。
１３：２３(747) 旗071 鎖場
１３：３５(734) 旗072 石碑
１４：０９(469) 旗073 金毘羅山の裏 林道
１４：３０(324) 旗074 公道
１４：３６(330) 旗075 奥多摩駅
すぐに電車。
表に追加すると
降りは改善し、ほぼ標準コースタイムであるが、登りは良くない。
御前山を往復して判断しよう。
(令和2年12月17日 記）
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