歩きが遅くなり、皆さんについて行けなくなっている。
この夏から奥多摩を歩き、少しでも回復するように努めている。
奥多摩湖から御前山のコースは7月に歩き、標準コースタイムに大きく遅れた。
今年最後の山行に選んだ。
令和2年12月22日(火) 晴れ
自宅から最も早く着く、いつもの公共交通を利用した。
奥多摩湖バス停下車はもう一人、元気そうな3，40代である。
７：５６(GPS標高479m、以下、同じ） 旗076 発
軽羽毛・軽ヤッケ、フリースの軽手袋を着けているが、寒い。
手は痛くなるほどである。
気負いそうになるので、自然体で歩くことにする。
すぐに間伐に入る若い林業者数人が飛ぶように登って行く。
しばらくすると軽装備の若者3人、バス同乗者にも抜かれるが、気にしない。
９：０８(947) 旗081 サス沢山
快調である。
９：４８ 東京市の境界杭が残っている。
１０：２２(1349) 旗082 惣岳山
１０：４５〜１１：０１(1405) 旗083 御前山
5〜6人がベンチに分かれ、食事を摂っている。
眺望は見事であるが、少し下の富士山が望めるベンチで口に入れる。
前回は降りも標準コースタイムに大きく遅れた。
これを改善したい。登山届もそのようになっている。
2度参加した日本山岳耐久レースのコースをこの夏から逆方向から歩いている。
惣岳山から鞘口峠の間と鋸尾根から御前山の間が繋がっていない。
これを繋げたいという悪魔の囁きがある。
時間に余裕があり、天気も良いので少し長いが、惣岳山から鞘口峠までを歩くことにする。
この間は耐久レースの試行で浅間峠から小河内峠間を、また本番（これは夜中）で歩いてが、
何も覚えていない。しかし、難しかった記憶はない。
悪いことに地図を用意していない。(案内看板の地図をメモしたが）
常識外れの選択である。
陽射しが強く、温かくなったので軽羽毛・軽ヤッケを仕舞い、歩き出す。
１１：１５ 旗084 惣岳山
まずは素晴らしい降りである。
しかしすぐに痩せ尾根の急な降りになる。
しかも落ち葉に埋もれており、隠れた小石や枯れた小枝に乗り、滑らないように緊張して足を運ぶ。
このような危険なところを夜中によくぞ歩いたものである。
１１：４０(1188) 旗085 45kmポスト
１１：５９(1037) 旗086 分岐が2つ続く。
1つは陣馬尾根への降り。「せまく、すべりやすい道」との掲示がある。
もう一つは小河内峠。
（これは18年前の写真である）
ここから巻き道が多くて助かるが、トラバース路も注意が要る。
この間ですれ違った登山者は単独行の1人である。
急坂を登ると
１２：４０〜１２：５０(1086) 旗087 月夜見第2駐車場
耐久レースの第2関門である。
ここまで来れば一安心であり、
煌々と照明が輝き、敷かれたシートでストレッチをし、水2Lの補給を受けた。
周遊道路を少し降り、登山路に入る。
すぐに
１３：０１(1147) 旗088 月夜見山
しばらくすると、今回歩いたうちでもっとも難路になる。
時々周遊道路を歩くことは覚えているが、この難路は全く記憶になく、
これまたよくぞ夜中に歩いたものである。
１３：２９(1136) 旗089 分岐
１３：３９(1171) 旗090 40kmポスト
（これも18年前の写真である）
すぐに風張峠
これから小さな登りや巻道が連続する。
道幅が広がり、急坂を降ると
１４：３１(1141) 鞘口峠
駐車場からここまでの間ですれ違ったのは1人である。
あまり歩かれているコースではなさそうである。
１４：４５(993) バス停
14:30のバスは出たばかりで,次は15:50である。
お店の人に尋ねると、タクシーは呼んでも来ないとのこと。
駐車場の管理者に尋ねると、数馬の湯に入ると迎えに来てくれる、数馬まで歩くと1時間かかるとのこと。
面白くないが、歩くことにする。
寒い。途中で軽羽毛・軽ヤッケを着る。
１５：４９(681) バス停
立派な待合室と、別棟のトイレがある。
掲示を見ると、ここから都民の森のバスは12月〜2月の間は運休とある。
予定外のコースを歩いたので、とんでもないミスをした。
運良く20分待ちでバスがあり、1時間で武蔵五日市駅に着いた。
今年最後の山行であったが、いい締めになった。
1つは表にみるように歩きの遅れが少し改善した。
ただし、今日もすべての人に路を譲り、譲ってもらうことはなかったことから分かるように、
決して速くなったわけではない。
来月からはこれに倣って八ヶ岳を歩き、この冬の歩きの遅れを改善したいと考えている。
2つは日本山岳耐久レースのコース71.5kmを逆回りに6日かけてほぼ歩いた。
残りは鋸尾根と御前山の間の3.2kmである。
(令和2年12月23日 記）
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