高度順化のための富士山(2)
当初は4人で出かける予定であったが、都合が生じ独りで出かけることになった。
前夜発を予定したが、宿泊を予定したところが営業しておらず、日帰りとなリ、
行動時間が制限されることとなった。
平成29年6月9日(金) 曇り
富士スバルライン5合目に最も早く着ける便を利用した。
自宅発４：５０、着９：４５
約5時間、自家用車が懐かしく、またいつもお世話になる友人の車の有難さが分かる。
行動時間は6時間しかない。
3時間半登り、そこから2時間半かけて戻ることにする。
天気予報と異なり、晴れていない。
河口湖のからのバスは外国人、それも西欧人が多い。
彼らは5合目に着くと、飛び出すように歩き始めている。
９：５０(GPS標高2307m、以下、同じ） 発
ここも登山届を投函する箱がない。
センターを訪ね、手渡す。
また入り口も閉じてある。
6合目に行く道はさらに厳重に閉じてある。柵を乗り越える。
外国人はどうしたのだろう。遠回りを強いられたら、気の毒だ。
ずるずる滑る坂を登って
１０：２８ 6合目の分岐(2446)
同じような道が続き、
１１：２９ 最初の小屋(2780)
ガスが濃くなり、視界はない。
今度は岩道
１２：３１(3023)
ランナーが何組か降りてくる。
登っているのは外国人の数チームだけ。
スニーカー履きですいすいと登って行く。
予定の時間が来た。
１３：２０ 天拝宮(3239)
ここがガスの上限のようで、上が見える。下は雲だけ。
慎重に降る。
１４：４５ 7合目
ここでバルト3国(補聴器を着けていないので、国名を聞き取ることができない）からの
若い女性と話しながら降りる。
彼女は2週間の予定で日本を訪ね、路線バスを利用して富士山に来ている。
8合5勺か7勺まで行ったとのこと。6合目で友人が待つ下の道に向かうので、分かれる。
１５：４５ 着
今回はSpO2も脈拍(90前後）も前回より良い。
帰途はすぐバスが来て、4時間で帰宅できた。
(平成29年6月10日 記）
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